有限授权和合作的方式，对海王集团开放飞行汽车以及基于nh-1型高密度电池的市场准入，以此来换取应用潜力巨大的脑机接口技术，是符合我们的利益的。建议高层通过这项授权法案，促使智娜资本和海王集团达成此次合作。”…
足足发言了将近一个小时的拉威尔，最后总结道。这份发言稿是一百多位各领域的精英经过多个通宵拿出来的成果，许多数据还经过超级计算机的模拟计算，可以说非常权威而具有说服力。
当然，这并不是拉威尔能够说服这一众高层的最大底气，真正的交易，早已经在这次会议之前，就悄悄完成了。
采取有限授权和合作的方式，开放飞行汽车项目的授权许可，意味着这块巨大的蛋糕，海王集团势必要分出一部分。虽然这部分的比例不大，但相比项目本身蕴含的巨大利澜，依然是相当可观的！而这部分利益的分配，才是促成这项建议的关键！
不仅如此，智娜资本还将自身的股份拆分，和一些有分量的财团进行交叉持股，这样的操作之下，确保了将双方利益捆绑在一起，在脑机接口技术巨大的利益驱使之下，这些财团自然拼尽全力让自己在高层方面的代表通过这项建议。
听到拉威尔的汇报，众人纷纷交换了一下意见，片刻之后，居中而坐的一个头发花白的白人官员问道：“拉威尔先生，我们很认可你这份建议的科学性，不过对方提出的条件中，控股波音公司这一条是绝对不行的，五角大楼那边对这项提议提出了强烈抗议，认为这会威胁到米国的国家安全。所以，这一条，你们要重新考虑一下，可以让他们换成别的条件，比如像通用这样的公司，可以将一些民用部门的业务分离出去，打包出售给他们，但军用这一块是绝对不行的，这一点没有条件可谈！”
听到他的话，其他几个官员也纷纷点头同意。
听到众人的话，拉威尔笑着摊了摊手说道：“关于这一点，海王集团方面有着明确的态度，他们对军用技术不感兴趣，通用也好，波音也好，他们都只对民用领域这一块感兴趣，所以我建议他们提到的这几家公司，都可以采取这样的方式，毕竟他们出的价钱不低，而我们只需要付出一些商标和几条民用生产线而已。”
“话是这么说，但这些公司的商标也有很高的商业价值，很多甚至代表着米国的国际形象，就这样打包出售出去太可惜了。”另一位官员犹豫道。
“杰德先生，你说的那些是过去了，我们必须要认识到，在飞行汽车席卷全球的背景之下，原来的传统飞行器和汽车制造商势必是首当其冲受到冲击的对象，如果不和海王公司合作，剩下的结果只有一个——破产倒闭！所以我们与其等着
请收藏：https://m.niaoshu123.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）