了，转回频率后，报告道：“放行，，和你长守了。”

　　“N254DC，长守频率！”放行频率接着说道：“频率里所有飞机，未来一个小时内禁止调用频率，重复一遍，未来一小时内禁止调用频率！”

　　同样的话不仅仅出现在放行频率，还出现在了机坪，地面和塔台频率上。这不是针对某个机组，而是广播式的喊话，面向所有飞机。

　　“？”副驾驶有些疑惑：“这频率怎么了，好像出什么事的样子。”

　　机长也露出一丝思索的表情：“有些机组会在里聊天，现在看起来机场要暂时独用了，是奇怪了些。”

　　有时候在飞行的时候在无线电里会听到相熟的人的声音，可是占用管制频率聊天一两句还行，多了是要惹人厌烦的，甚至有可能被管制单位给告了。紧急频率倒是平时没什么人说话，可占用紧急频率似乎也不太好。

　　所以，机智的飞行员都会约定俗成一些聊天的频率。比如航空公司会有自己约好的频率，机场也有相应的频率，就像是剑川机场的备用频率。

　　很多相熟的飞行员在剑川机场遇到时就在里面聊天，剑川机场方面肯定是知道的，但不管半分。也就是到了特殊时分，才特意提醒机组不要调用，还算是相当有人情味了。

　　正当副驾驶还在琢磨着到底发生了什么事，突地眼睛眯了起来。机头方向是对着23号跑道的，而且离得极近，他分明看到原本正常亮度的跑道灯光系统开始骤然变亮，即便在太阳底下都分外显眼。

　　“不是，机场想干什么，这亮度眼睛都得亮瞎了。”副驾驶嘀咕道。

　　灯光亮度不是越高越好的，太亮的话，会影响飞行员判断飞机的相对位置，是极为不利的。像外面这情况，明显是将灯光调到了亮度最高，可只有在低能见的情况才会有这类操作，哪有万里无云的大白天搞这种的？

　　“太奇怪了，真的太奇怪了。”到现在还发现不了异常，那这机长就是白混了，只见他露出一丝兴奋的神采，催促着副驾驶：“用二部调出塔台频率，听听是不是真的出事了。”

　　副驾驶也是好奇得紧，赶紧去查塔台频率。然而，突然间，两人似乎察觉到了什么，皆是转头一看，发现秦心就站在驾驶舱的入口处，两人脸上的表情一下子给僵硬住了。

　　只见秦心面容冷淡地问道：“发生了什么事？”

　　此刻，载着罗勇和余奉天等人的机组车已经顺利通过了安检，机场方面跟安检口打过了招呼，过关非常顺利。

　　过了安检，机组车一路将罗勇等人送到塔台下方。靠近塔台的区域是管制区，机组车也不能开进去，只能停在附近让众人下来。

　　机场方面派个人专门过来，瞧见罗勇走过来马上迎了过去：“罗总，来得快啊，辛苦你跑一趟了

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