5)第418章 与达美航空的交易!_重返2000:大国机长
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  些事情。”

  “哦?”达美航空总裁环抱双臂:“什么事,说来听听?”

  “听说不久前你们有一笔七十五架的CS300订单被贸易委员会给叫停了?”

  说到这个,达美航空总裁那就是一股子怨气,便是跟李荣成大倒苦水。

  “这笔订单还是我促成的,原本应该是我履历上一段不错的描述。CS300这款飞机我仔细考察过,还是相当不错的。最重要的是,庞巴迪急于打开美国市场,给我们的报价很低,非常低,另外在后期维护支持上也是多有折扣。当时,我让财务那边算了下,这笔订单在十年内的正常花费比换成737要少三分之一以上。这还是建立在我们初次建立培训体系的前提下,只要时间纬度拉得足够长,成本还能降下来。”

  新机型的培训体系是需要投入大量资金的,但是随着时间的拉长,这个初次投入的成本还会被分摊下来。然而,即便不考虑这一点,CS300的成本也要比737低不少。

  这实际上并非是CS300存在比737跨代般的优势,而是庞巴迪的让利造成的。

  作为庞巴迪在美国市场第一个合作的大型航空公司,达美具有极大的议价空间,而且这种优势可以维持很长一段时间。

  没想到,这个红利还没有享用到就被波音一封举报信给截断了,使得达美航空前期的投入直接全打了水漂。

  达美航空的总裁都快气疯了,最近一段时间正在被公司的成本委员会问责呢,搞得焦头烂额。

  “路易斯!”李荣成突然说道:“如果我可以重新促成这笔交易呢?”

  达美航空总裁一愣:“李,你什么意思?”

  “我的意思是我可以说服波音撤销对于庞巴迪的控诉。”李荣成认真道。

  “这”达美航空总裁嘴巴张了张,然后眼睛大亮:“真的可以吗?波音能同意,CS300本身会冲击美国市场,不符合波音的利益才对。”

  “这是我的事情,我可以让波音撤销对于庞巴迪的控诉。”李荣成话锋一转:“但是.我有一个条件。”

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