们不相信。
这种场面好像早已在西装男子的预料之中,他微笑着说道:“你确实没有听错,我们比亚第下一代新能源车,比亚第X的工程车已经研发完毕。根据路测实际数据,比亚第X的最大续航已经达到了2312公里,并在9分18秒内完成了充电。”
“目前国内的售价为25万RMB,相信随着产量的增加,售价会逐步的调低。”
“所以,让你们失望了,我并没有看错发言稿。准确的说,我并没有带发言稿。”
西装男子自信而又幽默的回答,引起了台下国内记者的阵阵喝彩。
李默这时才看出,这位西装男子竟是比亚第的董事长,王数福。
和上次来到实验室时的一脸忧愁不同,今天他显得格外自信和年轻。难怪刚才没有一下子认出他,果然是人靠衣装马靠鞍,李默在内心肺腑。
“您能具体介绍一下比亚第X采用的电池系统吗?”这时一位国内资深记者,举着话筒问道。他经常跑汽车新闻线,对于新能源汽车的参数了如指掌。以采用了最先进的电池管理系统的斯特拉公司为例,它旗下的新能源汽车的续航也很少能突破700公里。
“这位记者提的问题很好。”
“比亚第X之所以可以拥有2000公里的续航,主要是因为我们采用了墨星电池系统。”
王数福并没有隐瞒他们采用了墨星电池系统,因为比亚第公司已经拥有墨星电池1年的独占期。
在和墨星公司那位女强人的谈判中,他为了取得墨星电池的独家使用权,甚至愿意付出比亚第公司10%的股份,却被无情的拒绝了,就在他尝试继续加码时。那位女强人明确的告诉他,墨星科技绝对不允许任何新能源汽车公司独占墨星电池。
不甘心的王数福,在经过了数轮“剥削式”的谈判后,付出了公司2年的净利润,才换取到了比亚第公司在新能源汽车领域,使用墨星电池的1年独占期。
在签署协议时,那位一直板着脸的女强人露出满意的笑容,这时王数福才意识到他签下了一份“最不公平”的协议。但是对于这份协议,他并不后悔。经过这么多年的奋斗,对于金钱,他早已丧失了兴趣。
而比亚第公司就像他的孩子一样,为了孩子的茁壮成长,他愿意付出一切。有了墨星电池的加持,比亚第公司将迅速崛起。
这笔生意,合算!
并且比亚第X的设计手稿,就是出自那位墨星科技背后的天才教授之手。
在签订完协议之后,王数福被请到了墨子科技实验老板的办公室内。当王数福还在感叹实验室的安保措施严格时,那位天才教授从一堆“废纸堆”中翻出了一叠手稿,递给了王数福。当时他的原话是:“带回去,请你们的工程师看一下,也许有用。”
数学家也会设计汽车了?王数福半信半疑的接过了手稿。
回到公司后,他把几位设计部门的组长请到了办公室,向他们展示了这些手稿。当那些有着几十年汽车设计经验的设计师们看到这份手稿时,都惊呆了。用他们的话说就是:“这台车的外观兼顾了古典和现代之美,兼顾了操纵与空间,兼顾了时尚与安全,兼顾了.....”
总之,这是他们加过最完美的整车设计方案,甚至任何的改动,都会破坏它的完美。
王数福这次不得不叹服,自己虽然放弃了两年的利润,却攀上了这位废纸篓中都放着宝藏的大佬。
“墨星电池系统?”自认为对新能源行业的风吹草动都了如指掌的男记者,并没有听说过这个牌子的电池,难道是比亚第公司自研的?
“墨星电池系统是燕京墨子科技实验室最新的科研成果。”
“我们比亚第已经与墨星科技达成战略合作协议,比亚第公司将拥有墨星电池系统1年的独占使用期。”王数福主动在电视上,公布了部分协议内容。
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