A)旗下。
这样,莫斯利拥有了空前的权力,而他身后最大的支持者伯尼则从FIA买下了2000年到2110年,足足110年的F1商业经营权。
对,就是SLEC这家由伯尼创办的公司,以3.6亿美元的价格,在2000年拿下了之后110年的F1经营权……
不过在2000年的时候,伯尼的资产还并没有后来那么多,为了拿出那3.6亿美元的购买F1经营权的资金,他在确保自己主导对F1商业运营的前提下,在2000年,将SLEC75%的股份出售给了德国基希集团。
不过好景不长,2002年基希集团宣布破产,成为德国在二战之后最大的破产案。
而在这个过程中,基希集团所掌握的75%的SLEC公司股份,归于三家债权银行所有。
这三家银行分别是德国巴伐利亚银行、雷曼兄弟银行和JP摩根大通银行。
而这三家银行则希望让伯尼交出F1经营权。
此时伯尼·埃克尔斯通最大的财富和权势的来源,就是掌控F1的经营权,自然不会坐以待毙。
在原时空,他是联系到了私募基金CVC投资公司,然后通过某些手段,暗中率先买下了持有SLEC股份最多的德国巴伐利亚银行——他们持有50%的SLEC公司股份——手中的股份。
这样,加上伯尼自己的25%股份,他们就控制了SLEC高达75%的股份。
攻守易势,最终雷曼兄弟和JP摩根大通两家美利坚银行,只能捏着鼻子,把自己的股份全数出售给CVC投资公司,从而退出了F1经营权竞争。
而巴伦,就是希望取代CVC投资公司的角色,同伯尼·埃克尔斯通合作,买下SLEC公司的股份。
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