为啥，“这就是油门的调整曲线是吧？刚开始前半段调整的加速比较慢，适合在城市里开？”贾鸿渐点了点头，现在对车子了解的多了之后，他也知道油门设计的一些要点。要是油门设置的非常灵敏，稍微点一脚车子顿时就推背，那在堵车的时候真心没办法开，一不小心就要追尾好么！而且这种追尾还是咱全责！

　　在上了场地赛道的起跑线之后。贾鸿渐把车子停了下来，扭头看了一眼叶静，发现叶静也在看他。“准备好了么？”贾鸿渐笑着问道，“嗯！”叶静点了点头。接着贾鸿渐那顿时就一脚地板油！这地板油一脚下去，顿时真的感觉像是飞机起飞时候一样，是传来一种持续的巨大的推背感！然后贾鸿渐眼睛余光稍微注意了一下液晶仪表盘上的速度，那是一眨眼的功夫就40了，然后60，接着80，然后就到了一百了！这真是百公里加速只有几秒钟啊！这加速感简直没得说了！

　　这油门才踩了没有几秒钟。就已经把测试场地环形赛道的直线部分跑的差不多快完了！这速度足够快吧？接下来贾鸿渐减速过弯，不得不说这运动性能还真不错，感觉过弯时候车子还在掌控当中，没有什么轮胎失去抓地力的感觉。同时方向盘也比较沉，没有什么****发抖的感觉。等到转弯再到了直道上，直到旁边是有一些特意制作的颠簸路面的，贾鸿渐减速下来之后直接就开上了这颠簸路面，他想看看悬挂什么的调整的怎么样。这颠簸路面呢说白了就是弄成了无数条的减速带，这车子开过去之后吧……说真的。还是有些颠！

　　贾鸿渐是开过奔驰以及保时捷之类的车的，说真的人家奔驰那种减震调的好的，真可以说是达到了“熨平马路”的效果，过各种坑坑洼洼的地方甚至没有太大的感觉！当然了，主要因为人家车就是走商务路线，就是走舒适性的，肯定要让过沟沟坎坎的感觉小啊。而咱们这车呢，相对是偏向于宝马那种定位运动一些的，因此自然对悬挂的调整就跟奔驰的特色不一样了。毕竟咱们车子百公里加速的数据那么优秀，毕竟咱们车子是电动的，一瞬间就可以达到最大扭矩，所以咱们肯定要强调运动性能啊！如果咱们这车反而强调舒适性的话，不是扬短避长了么！所以对于这悬挂调整的比较硬，贾鸿渐觉得还是可以接受的！

　　这么开了一通之后，贾鸿渐是挺满意的，因为他想要考察的点基本上都看到了。而此时叶静到时表示出来了令人意外的兴趣，她表示她想当驾驶员来好好开开车玩儿！贾鸿渐想了想也是，虽然他是也给叶静买了保时捷911等跑车开，但是问题在于平常的路况哪儿可能开的那么快啊？而现在手上有一辆性能这么好的车，

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