么就能简单理解了。
至于为什么这样搞，河北武器公司的负责人说是为了控制车辆的重量，减少装甲的铺设面积，重点防护车体前部以及机枪手。
至于为什么要控制重量……自然是因为现在的汽油发动机动力还太小了！
饶是唐山机械公司已经拿出来了他们最大马力的发动机，但是也只有三十匹马力而已，并且这种‘大马力发动机’的体积和重量也是比较大的。
这发动机本来就挺笨重的，再加上车体的重量以及装甲板的重量，稍微不控制就能达到五六吨甚至七八吨以上！
但是马力只有三十匹啊……
没办法，只能尽可能的进行重量控制！
发动机以及传动结构等主要零部件的重量是没法减的……能减重的只有车体了以及装甲了。
所以他们尽可能的把车体做的紧凑一些，这样能减轻车体主体结构重量的同时，还能减少装甲重量。
然后是严格控制装甲重量，
他们通过削减车体四周高度，然后在中间搞个隆起的重机枪设计位置突出部来压缩装甲重量。
因为这样一来，车体四周的装甲高度就比较低，装甲板用量就少了很多，这样就能够腾出来重量加强装甲的厚度。
最后，车体正面装甲厚度达到了十毫米，机枪设计位突出部正面也达到了十毫米，机枪位侧面以及尾部的厚度也都达到八毫米。
车体的侧面装甲单薄一些，但是大部分位置也能做到四毫米，尾部也是四毫米，同时发动机舱，驾驶位侧面等重要位置的侧面装甲，则是达到了六毫米。
这只有个位数几毫米的装甲板，用后世眼光去看虽然只有单薄的一层铁皮，但实际上防护能力已经不差了。
这可是钢板，而且还不是普通的钢板，而是高碳钢，用来抵挡子弹那是绝对没什么问题的。
这个子弹，指的还是楚国人自己使用的一系列线膛枪械的子弹！
如果是土著手中的滑膛枪，那就更不用说了！
整体来说，这辆装甲车虽然看起来稀奇古怪的，外观也谈不上好看，乘员数量更是只有区区三个人，一个车长，一个驾驶员，一个机枪手……但是战斗力却是相当不俗的。
凭借着钢板的防护，该装甲车完全可以硬顶着土著甚至楚军自己的枪械火力冲上去，然后使用车载机枪进行扫射攻击。
比什么身披全身重甲的重骑兵的正面冲锋能力强多了。
最后的机动能力，也不算差，它采用的是前四后四轮，一共八个实心轮胎的设计。
比寻常车辆多了四个轮子，自然也就加强了它的越野机动能力，其越野时速可以达到每小时二十公里，更关键的是越障能力相当不错，可以应付泥泞，雪地，小水沟等特殊地形……倒是公路时速差一些，只能做到每小时四十公里左右。
至于为什么
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