非常满意的，在第一装甲车混成团里经常作为运兵车辆以及短途物资运输车辆使用，同时也作为牵引七十毫米步兵炮，一百二十毫米迫击炮使用。

　　在这之前，虽然军方前后采购了几十种各种乱七八糟的汽车、装甲车，摩托车等机动车辆，也成立了多支的试验部队。

　　不然的话，直接把车辆往部队一扔，部队用着用着，然后在某种情况下这玩意竟然还用不了，这就耽误作战时机了嘛。

　　公路机动不如三轮车和卡车……野地机动它不如马匹乃至徒步……所以双轮摩托车定位很尴尬，直到现在也只能作为传令兵，部分快速侦查兵力使用……不成规模。

　　很早开始军方就订购了一批，部分用于训练摸索使用方法，还有一部分则是用于各种地形和环境的测试。

　　一五卡车，也将会成为第二种大规模进入军队服役的车辆。

　　在军级支援火炮上，楚军就喜欢这种口径大，威力大的玩意……相对来说射程反而不那么重要。

　　而经过了一系列的测试后，厂家那边持续改进，也终于是在承顺五十二年九月份的时候，河北特种汽车公司和唐山汽车公司解决了诸多暴露出来的问题，并推出了全新的该款型号。

　　如今的一五卡车就是进行了各种乱七八糟的极端测试，而测试的结果说实话不太好……比如爬坡能力不咋地，在坑坑洼洼的纯野地里越野速度也不太行，并且频繁颠簸下部分零部件磨损的非常快速，以至于故障频繁。

　　这种火炮装备极其广泛，从外籍军团再到正规军，甚至民兵部队里都广泛装备，其装备数量也非常多……到了现在，连普通乙等师的步兵营都能配属两门这种步兵炮。

　　总兵力也只有区区几千人而已。

　　这两玩意比较统一，重量都是两吨多，一百二十毫米的榴弹炮射程远，威力也算不错；一百五十毫米的轻型榴弹炮虽然射程近一点，但是人家威力大啊。

　　然后还有一个七十五毫米野战炮，这玩意只是属于各师属炮兵团里的主力装备。

　　七十毫米步兵之所以能够获得极大的成功，还因为这玩意虽然小吧，但它依旧是个正儿八经的线膛炮，这线膛炮就意味着精度高，这精度高对于海外部署的楚军而言很重要的。

　　其中最有代表性的应当是陆军的摩托化混成团，该混成团暂时编成了三个摩托化步兵营一个摩托化炮兵营，一个快速侦查连。

　　而双轮摩托车的话则是装备的数量不太多，虽然各方面也挺好的，但是受到了三轮车，挎斗式三轮车以及马匹的多重夹击……

　　值得注意的是，之前一度装备了不少的武装化三轮摩托车，最终在各种实际测试中被证明不适合……主要是在车斗上架设机枪后，需要抬高太高，造成重心不稳，并且枪口焰容

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