，遥望着西边黝黑的森林，那个场景真的令人难忘——在我们的前面，是血色的晚霞，在他身后不远处，有好几处篝火在熊熊燃烧，那里有好几百名澳洲士兵围坐在一起，一边肆无忌惮地高声喧哗，一边大碗喝酒大块吃肉----不管怎么样，士兵们认为他们确实取得了一场值得庆贺的胜利……
我在这场战斗后的第三天中午就拔锚启航了，目的地是新安港，我们的物资运输任务还很繁重，这阵子够我们忙的，大约二十天后，当我的船队装载着数量庞大的弹药、手榴弹和粮食，还有从妮可号上转运换乘过来的紫霞岛火枪兵营的部分士兵，他们的装备非常精良，其中还有一个通讯班，妮可号的顾晋船长告诉我，这个通讯班能让我的船队跟泗水港保持远距离通讯……
另外，据我的回忆，还有我第一次近距离观察后来名震世界的强大武器----那是一种装在两只轮子上，能以极快速度发射子弹的高速火枪，还有许多门同样装载两只轮子上，炮口细而短小，但能迅速、准确发射高能炸药和炮弹的步兵炮，尽管我当初从那个相对小巧的外形上看不出那种步兵炮有多大威力，但后来的战场实践让我知道当初的确是我看走眼了……
当我返回泗水港的时候，那里已经停泊了三艘澳洲人的铁船----丹阳号、冰霜女神号和蓝色闪电号，后两艘船已经往返了两次泗水港了，这种运输效率令我印象深刻，于是在大约半年后吧，在澳洲人的大力支持和帮助下，我的四条大型阿拉伯三桅帆船也装上了斯特林发动机----这是一种依靠燃烧煤炭、油料或者木材驱动的机器，为此我付出的代价不小，除了给澳洲联邦的各个公司提供贸易劳动力和部分贵金属外，还包括我的船队在未来三年里几乎有二分之一的运力。
我靠的是替澳洲人跑运输来抵偿这些机器的购买费用和轮机操作人员的薪水，尽管如此，我的船队依然是我在那些年里最挣钱的投资----说老实话，仅仅依靠船舶的航速，我不仅多跑了生意，还规避了不少海上风险，不仅如此，几乎每年两到三次的与海盗们的交战，都让我挣了很多意外之财，这导致我曾经一度想转行去做海上赏金猎手这个职业。
当然了，在不断的战斗胜利和收获的驱使下，有许多我手下的水手更加露骨地建议我去当私掠海盗，甚至有两个家伙建议我直接去当海盗算了----在这些贪婪的家伙看来，只要有了澳洲人的支持，船上装备有澳洲人的步兵炮、手榴弹和五七式步枪，那么这个世界的海面上除了澳洲人的大铁船，其他任何船只都是我们的狩猎对象……
说老实话，当时我差一点就改行了……
然而我的这个念头，在一次跟澳洲联邦移民局局长朱北国博士深入交谈后给打消了，我突然意识到，自己跟澳洲人合作当人贩子，比任何生意都划得来，而且还安全----同时也符合我的信仰。
尽管我在阿拉伯人面前是一位新月教徒，但那只是生意上的身份掩护，其实我是一位虔诚的基督徒----还是一名新教徒，各位只需要看一看、稍微了解一下那些登上了我的奴隶运输船，然后被运到澳洲联邦的那些黑人、阿拉伯人逃奴、债务奴隶、印度贱民、东南亚的土著、欧洲的异教徒、犹太人和吉普赛人还有大量的原先生活在远东大陆的汉人，这些人如今是澳洲联邦的公民，他们和她们如今过的日子和生活水平，就知道我的事业是功德无量的……
好吧，话题再回到那场改变东南亚政治格局的战争吧，注意我的用词，我说的是“一场战争”，而不是一场战斗。
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