只好多嘱咐了几句，提醒孩子们注意安全，然后就这样看着老朱老王笑眯眯地带着仨高兴得蹦蹦跳跳的孩子们出了溶洞大门。

　　除了轮值去厨房养殖场帮忙和做物资统计造册的两拨人外，剩下的人全算是基本劳动力，他们被分为两部分：一部份组成搬运货物的骨干力量——搬运队。

　　其中由李三多带领二十人在妮可号上操作吊杆，从船舱里往甲班上搬运货物装入吊网，然后放到等在码头是上的各种装载车辆上。

　　宋辰带领另外几个人负责在码头上驾驶拖拉机、铲斗装载机和卡车吊，任务是把从船上卸下来的物资运输到铁路边，还有二十几辆人力三轮车进行辅助装运，最终这些货物都要装进等在那里的火车车皮。

　　成东和黄海负责驾驶蒸汽机车，黄海被选中是因为他的专业是矿山动力机械维修，对蒸汽机相对熟悉还有实践经验，所以临时被派来充当成东的副手。

　　这种自重只有十八点五吨的史蒂芬森0-4-0C水柜式轻型蒸汽机车，没有封闭的驾驶室，也没有煤水车，在旧世界用于矿区短距离运输，所以用在红洞线上倒也非常适宜。

　　现在，两台蒸汽机车启封了一台，这是新世界唯二的蒸汽机车，成黄二人饶有兴趣地开着机车，拖着四节车皮不停地往来于溶洞和红码头。

　　然而两人的兴趣盎然很快就被劳累和枯燥取代，这项工作看起来比别人轻松，其实不然，仅飞扬的煤灰就让坐在敞篷驾驶室里的他们吃了不少苦头，跑两趟下来，人就变成了黑人，更别说还有一铲一铲地把煤和木柴送进锅炉这样的重体力活了。

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