一个普通方程式车手，毫无疑问是拉低了他的档次。
“可是，就一个中国新人，你真认为他可以从初级方程式，一跃进入F1？”
“说实话，如果不是因为看到你是飞的比赛工程师，我今天根本不会过来邀请。你应该知道，一个杆位选手太普通不过，压根得不到F3000试车手的资格。”
跟之前张一飞心里面的异想天开，看不上F3000不同，其实F3000车队，同样看不上这个阶段的他。
要知道他目前不过一个分站亚军，一个杆位而已，这年头初级方程式不拿两个正赛冠军，你都不好意思出门打招呼。
就张一飞现在参加的雷诺2000欧洲杯，这里面拥有初级方程式分站冠军头衔的，应该不下于十个。像马萨这种头号种子，手里面分站冠军起码是五个起步。
好歹马萨巴西雪佛莱方程式锦标赛冠军，意大利雷诺方程式冠军，并且都是横扫姿态拿到的。就这两个方程式赛事，都给他贡献不止五个分站冠军头衔了。
阿登纳是看了今天张一飞排位赛表现，也认同他的实力。但就这些东西，想让一个车队创始人亲自过来谈，那是远远不够的。
他今天亲自过来的真正原因，并不是因为张一飞，而是相信科塞尔的眼光。所以他愿意拿一个试车手的位置，来验证张一飞的潜力。
只不过这些东西，他并没有当着张一飞面直说，毕竟这太伤人了一点。
“为什么不可以认为，飞能从初级方程式进入到一级方程式呢？”
“就因为他是一名中国新人？难道赛车这种运动，是的不是实力，而是人种跟国籍的吗？”
科塞尔的语气中流露出一丝愤怒，他无法理解那些因为人种或者国籍就轻视别人的想法。
无论来自哪个国家，只要能展现出来实力，就值得寄以期盼。
科塞尔从来没有考虑过张一飞的身份跟国籍，他之所以愿意担当张一飞的比赛工程师。开始是因为山本右京的关系，他信任自己学生的眼光。
后面纯粹就是被张一飞的坚持跟努力打动，他见识过很多学员跟青训车手，能做到每天十几个小时的学习跟训练的寥寥无几。
而像张一飞这么自觉，并且每天都坚持不懈的，他在职业车队那些年，没有见过一个！
上帝总是会眷顾那些努力的年轻人，科塞尔同样欣赏张一飞身上的这种精神，所以他更无法接受，这些不看车手努力，只看出身的轻视！
“NO，NO，NO，我不是这个意思。”
阿登纳赶紧解释了一句，要知道德国可是经历过二战犹太人事件的，这方面是一个很敏感的话题，而且阿登纳他确实没有这个轻视的意思。
“科塞尔，我只是认为飞的基础不太稳定，可能会导致他的上限瓶颈，并不是指他是中国人，
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