凌晨四点钟。

　　喵天堂紧挨着的公路上，过往车辆开始多了起来。

　　这里临近城区最大的蔬菜水果批发市场，担负着每天为几个区数百万人日常新鲜果蔬的供应。

　　通常在后半夜开始，就有外地运输大货源源不断的开来，进入市场内卸下。城区内的大大小小二道贩子和小商贩们，则在四点左右赶来，小量批发了经过粗略的分类整理，匆忙赶往各个早市和门头店铺。

　　虽然这些天市里一团乱麻，大多数商业活动受到冲击而严重萧条，但人们生活必须的吃喝用度却还要足量供应，因此菜市场生意仍然红火，只是多了一些麻烦。

　　每一个批发市场里，多半都有些欺行霸市的头头，远方开来的大货车不能直接卸货，多数还要经过菜霸渔霸肉霸之类人的盘剥，才能安安稳稳的做成生意。

　　每隔几年，总有几个从市场一霸发展成团伙组织的被清理。头目打靶，骨干判刑，腾出的空间又被新人填补，开始又一茬儿的野蛮生长，等着哪天差不多了被收割掉。

　　而最近一伙起家的，貌似有点紧跟潮流的意思，他们除了霸占批发环节，还开始向上下两侧供应链扩大影响面。

　　对上则参与到某些强大资本的农产品垄断和炒作，什么豆你玩、蒜你狠、姜你军等等，从农民手中、田间地头上抓住货源，获利丰厚。

　　中间加强物流运输的控制，直接承包或购买大货确保货源供应及时，到了市场里，自己组织卸货，并组建小型批发转运车队，用面包车、小卡、小箱货乃至电动三轮，往大街小巷的菜店送货上门。

　　还别说，如此一来，极大的方便了市民购买，新鲜及时量又足，价格高点也能接受，因此而受到有关领导的赞赏表扬，也就在情理之中。

　　喵天堂附近这个菜市场里，就是如此一个情况。

　　从外地往这边运输的车辆背景深厚，组织有力，比其他跑单帮的零散运输者要横的多。

　　近几天沿途设卡盘查，相当程度上影响了进城车辆的时效性，载重大货最忌讳走走停停，刹车和油料都多了无谓的耗损，让承包制的司机很是不满，却又不敢朝着荷枪实弹的大兵警员炸毛儿。

　　欺软怕硬，那是共性。

　　今天情况似乎有点特殊，卡口上查的格外细致，许多车被攒在半道儿上排出去老远，都以为要堵到天亮呢，忽然一下子撤开，而且是干脆利索一个人不留。

　　众多司机惊愕之余也是大喜，这意味着以后应该就彻底没那麻烦了。

　　有些迫不及待的赶路，生怕误了时间被扣工资，当老板的才不管你是因为什么耽误的，反正到点儿了车没到，就算你失误。

　　有的却不争那一时半会儿的，主要也是前头过去的车太多，菜市场同时卸货的人手有限，过去了排队更拥挤，好不如慢一点

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