他能不感兴趣嘛!
“我不会在这种事情上开玩笑,前不久我们刚和大疆达成了合作意向,因为我们电池比宁德时代提供的电芯更棒。”
宁德时代子公司有许多,莞城新能源就是其中一个,他们为大疆代工电芯,夏宇现在要抢下这块肥肉。
“大疆?是华夏的那家无人家企业?”
诺勒自然不会不知道大疆,可他没想到夏宇能拿到大疆的订单。
“没错,无人机电池同属动力电池范畴,我们在高压电池上获得了突破,这项技术同样可以移植到电车领域。”
与大疆合作是撕开一个口子,在国内的电池领域站稳脚跟,与戴姆勒集团商讨AMGONE项目的合作,则是为了后续海量的电车订单,毕竟AMGONE总共就卖两百多辆,赚头不大的。
不过有了第一次合作,还会愁没有第二次么,宁德时代能搭上宝马的顺风车,他夏某人为什么不能和奔驰合作?
“这是资料,两位可以看看。”
夏宇将外面等候的冯漫雪叫进来,拿出两份早就印好的资料,样品的话暂时来不及准备了,只能先纸上谈兵。
诺勒和康林松快速看完了资料,然后对视了一样,互相从对方的眼中看出了震撼。
按照实验的结果,夏宇的产品完全能达到他所说的性能,这已经超出市面上的产品太多了。
“成本呢?要达到这种性能,成本会很贵吧!”
康林松终于开口了,差不多也轮到他和夏宇谈了。
“毕竟是AMGONE嘛,要达到这种性能肯定会贵一些的,不过削弱版本成本可控,性能优于世面常规动力电池,价格上也不会贵出多少,而且工艺成熟,可以大规模生产。”
事实上,A123提供的电池包也不是他们的常规产品,F1赛事烧的就是钱,混动系统当然要上最好的。
确认了成本不是阻碍之后,康林松和夏宇开诚布公的谈了谈,提出了以升级动力电池包的方式进行合作。
当然,是否升级还要取决于订车的车主,奔驰只是提供这个选择而已。
这个嘛,买得起万欧元一辆的超跑,这些车主还会犹豫?
不可能的,要夏宇是车主的话一定第一个升级,哪怕不提升纯电力续航,减轻五十公斤的重量也好啊!
妥了,有系统结下的人情,夏宇与戴姆勒集团的商谈非常愉快,不过最重要的还是他的产品足够优秀,这才打动了康林松,这位新任CEO。
“谢谢你,康林松先生,你是我第一位外国合作伙伴。”
站起来和老康握手,夏宇真诚的说道。
一直以来他都是赚国人的钱,最多手下的投资公司炒炒美股,这才算他第一份国际合同,包含了275辆车子的电池包升级服务。
少是少了点,可这是后续合作的基础,干好了才能谈别的,干不好还是早
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