六月初，001航母便正式立项了，李思远担任总设计顾问，而总师当然还是由七零一所的老朱来担任了。
这一型航母，计划建造两艘，下一步便是002型航母，李思远也提出了初步的框架设计，002型航母将采用更先进的燃气轮机作为动力，吨位更大，八万吨级别，搭载更先进的舰载机，建造数量达到四艘。
这样未来的海军拥有六艘航母，可以说在全世界来说，也将仅次于米国了，而且也完全够用。
至于更先进的003航母，现在还没有必要提出来，但是李思远心中已经有了方桉，它将采用全电的推进方式，电磁弹射，预计得到九十年代才开始搞。
所以这几十年有这两型六艘航母就是完全足够的，最重要的是在舰载机上面做文章，不断的升级。
毕竟航母的服役年限长，一般五十年是完全没有问题的。
比如说一九六一年服役的小鹰号航母，便服务了四十六年，在二零零七年退役，而且它并不是拆解，而是封存起来备用，这意味着它的使用寿命并没有完的。
所以说李思远设计的001航母，别看它采用的还是蒸汽动力，但是服役五十年以上是没有问题的，到时候也可以封存起来，如果有更多更先进的航母装备的话。
海军对李思远设计的001型航母是相当的满意了，毕竟要是没有李思远的话，不要说航母了，就是护卫舰只怕现在也建造不了。
当然蒸汽轮机动力，确实是相对落后了一点，不过在未来二十年也是不差的。
这主要是因为蒸汽轮机，需要先用十个小时把六十吨水烧开，这样产生了高压的蒸汽才能够产生动力。
不过它也是有优点的，那就是省钱，对于现在还很穷的海军来说是非常好的设计，并不一定要追求先进。
将来就不一样了，有了钱之后那就得追求先进性了。
李思远并没有规划不加油的动力，因为在未来几十年，海军都不需要全球战略，因此不像米国那样，对于中国海军来说，燃气轮机作为源动力的全电推进就是最好的了。
英国的选择便是这样的，在新世纪初建造的六万吨级尹丽莎白女王号航母，便是全球第一艘全电推进的航母，它只有两台MT30燃气轮机和四台柴油发动机来发电。
不过这个历史肯定要被李思远改变了，李思远计划在九十年代为海军设计建造全电推进的003型航母，那到时候肯定是全球第一个采用全电推进的航母了。
不过到时候肯定要比尹沙女王号大，不说十万吨了，九万吨是要的，因此也要有更强的燃气轮机，比如说装四台四十兆瓦燃气轮机这类似于后来的增程式电动汽车。
航母工程在李思远的设计中顺利推进，这时候上海汽车方面，也有新的动作了，
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