工，就三个字，没话说！绝对是一流品质……”
莫小贝一听老爸这么一说，眼珠子都开始发光了。
“老爸，你就光看了看，没上去开一圈啊！”
“|你这不废话吗？我可不光是看了看，我还到里面坐了坐呢，再者说，我这屁股都坐上车了，能不上去开一圈吗？”
莫小贝满面红光，而莫大志这边也是兴奋异常，显然是有回忆起了那天在晨华汽车试驾他们的晨华骏捷的经历。
莫大志是几十年的老司机了，开过的车，几乎可以说是涵盖了目前国内路上跑的大多数车型，从几万块的拖拉机，到上百万的豪车，很少有他没开过的车。
而他自己开公司，发家到现在，也换过不下十几辆的车了，从最开始的夏利，到后来的捷达，再到后来的帕萨特，雅阁，然后是现在的奥迪。
所以说到驾驶感受，他是最有发言权的，而那次试驾晨华骏捷可是给了他非常深刻的印象。
哪款车的外形，相对于他这个年纪的人来说，是有点年轻了，不过能让到了他这样年纪的人了，在见到一款车的时候，居然又有了二十多岁时候那种心动的感觉，这样的车现在还真不多。
从驾驶角度来讲，那车子的指向很准，方向盘调校的很舒服，路感也很清晰，底盘给人的感觉，很紧凑，整体敢非常突出。
他曾经驾驶这款车，在时速六十公里的状态下转过弯，车身稳dìng性非常好，悬挂给车身的支撑非常有力，而且车身的刚性就不用提了。
车子的动力性能，表xiàn不算很突出，但是足够用，而且最关键，也最让他感觉到惊讶的是这款车的高端车型，居然还配备了4AT的自动变速器。
这4AT自动变速器，也许并不是什么高端产品，但是在目前的国产车上出现，那可绝对能算是一件新鲜事。
而且这款4AT给他的感觉，还相当不错，换挡很平顺，节油性能方面，因为驾驶时间短，所以并不是很清楚。
但是他开这车，走了试车场的烂路，底盘的表xiàn非常出色，完全没有其他国产车的那种松散的感觉。
而在时速一百公里以上的时候，这款车更是令他印象深刻异常，这款车的底盘给他非常强大的信心，比起开日本车和韩国车要强太多了，甚至比德国车还要稳，论厚重甚至给他一种仅次于美国车的感受。
而另外一方面，这款车的底盘风格调校虽然是偏向于运动型，但是却并没有忽视对舒适性的考虑，比如他把车内的沙发做的特别软，厚，支撑力很到位，这就是相当到位的一点。
正是因为他们在这方面的用工，这款车才会让莫大志印象那么深刻，驾驶感受上很欧洲，而乘坐感觉上，却有着美国的那种奢华，大气，稳重的感觉，这款车很好的在欧洲车，和美国车中间找到的那么一个巧妙的平衡点。
而这也正是最让莫大志感到吃惊的地方，因为作为一个老司机，他可是非常清楚，底盘调校对一款车到底有多重要，而国内的造车企业，好像能做到这一点的并没有几家。(未完待续……)
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