括冶金、矿业、飞机、机车和汽车制造、造船、纺织、交通运输和能源等工业部门的较完整的工业体系。满洲国曾经是亚洲最发达最富强的国家，制造业一度超越日本本土。

　　满洲国是当时世界第4大工业体。1945年工业规模超过日本的本土，成为亚洲最大的工业体。从沈阳到大连的铁路两侧工厂烟囱林立，城市连成一片，成为举世闻名的“绵长工业区”。沈阳被誉为“东方鲁尔”。1945年满洲国灭国，中国收复东北时，全中国工业总产值东北占85%。台湾占10%，中国其余部分只占5%还主要集中在上海等少数地区。关内中国大多数地区根本就没有建立现代工业。

　　满洲国的首都新京(长春)当时是亚洲最大最繁荣的城市之一，到1942年。长春人均占有绿地2272平方米，超过华盛顿1倍，是日本大城市人均绿地面积的5倍，新京在当时国际上被誉为“世界上最美丽的首都”和“百花春城”，满洲国亡后，中国接管改新京后将百花春城新京更名为长春。

　　满洲国首都新京(长春)是亚洲第一个全面普及抽水马桶的城市，是亚洲第一个全面普及管道煤气的城市。长春是中国第一个规划地铁的城市，1938年开始，在长春规划120公里的环城地铁和有轨电车道路，还有环城高速公路。主要街道的照明和电讯线路采用地下管线，是亚洲第一个实现主干道电线入地的城市。

　　满洲国铁路线亚洲密度第一，1945年满洲国铁路总历程达到12479公里，而中国(不含东北)在内1949年铁路总里程才2000公里，1934年当时世界上最先进的火车“亚细亚号”开始运营，当时就该车就有了完备的冷暖房空调系统，“亚细亚号”的速度达到了120公里/时，远远领先于当时世界上所有火车，到1930年代中期,满铁已经开始使用IBM计算机(机械式)系统售票.

　　满洲国公路总里程亚洲第一，1943年东北公路总里程近6万公里，而到了1949年，中国含东北在内公路总里程才万公里。

　　满洲国航空总里程亚洲第一，1932年，东北航空线总里程万公里，而1950年的中国民用航空线总里程才万公里。

　　1945年,满洲国煤产量占全亚洲的%,生铁产量占全亚洲的%,钢材产量占全亚洲的93%,发电量占全亚洲的%,硫酸产量占全亚洲的69%,苏打灰产量占全亚洲的60%,水泥产量占全亚洲的66%,机械工业产量占全亚洲的95%。

　　然而这些辉煌通通在百万大军犹如蝗虫一般的掠夺后，使整个东北地区又变回了刚开发的状态，并且这群兵痞一点也没有身为一个军人指纪律，到

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