：“是操纵信号传输出了问题？”
理查德·拜尔和机长本来是专心关注如何处理问题的。
在机长操纵下，飞机形成了极其夸张的坡度，这让他们两个不敢再继续输入操纵信号了，只能让飞机维持这么夸张的坡度。
徐苍猛地这么一开口，前面两人吓了一跳，在注意到是徐苍进来后，机长明显松了一口气：“徐苍先生，不好意思，打扰你休息了，出了一点儿小问题。”
“小问题？”徐苍冷笑一声：“要不是我朋友刚才给我系了安全带，就凭你们这一手，我估计要被甩飞出去，你说是不是小问题？还有，你们就注意到飞机存在坡度，没有注意到飞机正在下降高度吗？”
机长脸色有些尴尬，乘客的安全带固定性远不如飞行员的。虽然飞机状态变化很大，但是驾驶舱里的两人是不虞有脱离座椅的风险的。
但是，客舱的情况就说不好了，尤其是徐苍提及他差点儿没有系安全带，那确实是相当危险的，也不怪徐苍发怒。
至于下降的问题，那的确是理查德·拜尔和机长太关注侧杆问题了。其实，飞机的油门并不小，但是在大坡度下，升力被极大地分解了，油门自然就不够了。
飞机下降的速率并不快，因此对驾驶舱中的两人刺激并不大，以致于没有发现。
略带难色地增加了油门，机长才是将飞机高度给稳住了。
不过，现在由于电气系统故障影响到了显示系统，他们看不见发动机的具体数据，只能凭借飞机数据试探出一个合适的推力值。
当然了，这对一个机长来说，难度并不大。
理查德·拜尔跟徐苍关系好一些，没有再纠结之前的问题，而是当即说明了下故障：“现在的情况应该就是你说的，飞机的操纵舵面根本无法反应机组的操纵，操纵电信号的传输中出现问题，那的确有可能性，但是这种情况应该很少见才对。”
“是很少见。”徐苍没有一直站着，而是拍了一下机长的肩膀：“你出来。”
机长愣了一下：“你要上座？”
“是的，接下来我来操纵。”徐苍平静地说道。
飞机的情况远比他的以为的要复杂，要是再将飞机交给他们，谁知道还会出什么问题？
尽管很疲累，也不知道自己还能不能撑住，但是这时候也该到了自己处理的时候。
“你没问题吗？”理查德·拜尔看徐苍惨白的脸色，心中直打鼓：“或者，你还是按照计划在进近”
“不用了！”徐苍淡漠地看了一眼机长：“起身吧。”
机长也是注意到徐苍虚弱的本质，尽管他很想将这个烫手山芋交给徐苍，但是理智告诉他，徐苍是撑不了太久的，最好的办法是让徐苍保持休息到进近，而不是在如此早的时刻就让徐苍开始操心了。
于是，他没有立刻起身，
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